Блондинка за рулем представляет собой украшение для любого – интенсивного и даже неинтенсивного – автомобильного движения. Если она сядет в BMW премиум класса – такой как, например, BMW 7 серии, – то этот автомобиль сразу превращается в Rolls Royce Phantom 5. Благо, что для них используют одну и ту же конструктивную платформу.
Появление блондинки за рулем, сравни неожиданному появлению белого паруса среди пустыни. Не то, что люди, но и любой верблюд поворачивает голову в ее сторону. Всеобщее движение на дороге замирает на несколько секунд, выдыхая сразу и очарование, и удивление, и недоумение.
Но больше всего они поражают нас – другого более точного слова не подобрать – своими вопросами.
- Что-то сегодня много праворульных машин в городе, – замечает очаровательная блондинка, останавливаясь у светофора на Mercedes-Benz E-класса и смотря в зеркало заднего вида.
И Вы с ней соглашаетесь, зная, что законы физики должны бы действовать в соответствии с ее представлениями. Хотя те же законы отображают машины сзади в зеркальном виде, поменяв стороны местами. И от этого все водители «пересаживаются» за руль с правой стороны. Но в течение дня она всем будет рассказывать об этой новости.
Но в этом, наверное, и проявляется очарование блондинок, когда они высказывают свои мысли искренно. И за это мы их очень любим!
И услышав очередное откровение: «Ой, кажется, я сломала автомобилю руль» – приводит Вас в истинный и по-детски трепетный восторг.
И выйдя во двор, не смотря на зимнюю погоду, Вы убеждаетесь в том, что передние колеса выставлены не прямо – как следует, а с некоторым разворотом.
Но, заглянув в салон, Вы опять таки убеждаетесь, что руль также оставлен в изначальном положении – без какого-либо поворота.
Но, забегая немного вперед, скажем, что аналогичный разворот колес – только в противоположную сторону – мог также стать таким же источником для этого утверждения: «Ой, кажется, я сломала автомобилю руль».
И тут Вы соображаете, что дело заключается в двух стандартных поворотах руля из одного крайнего положения руля – вправо, до другого крайнего положения – влево.
Оставив руль в каком-то промежуточном положении, блондинка решила, что руль и колеса в чем-то стали не совпадать.
Как помочь блондинкам правильно оценивать ситуацию с положением руля при парковке?
А для этого расположим сверху на руле – когда колеса выставлены точно прямо – светодиод.
Он «обладает» замечательным свойством, ради которого он и был создан – излучать свет тогда, когда это необходимо (извините великодушно за софистику).
И он НЕ включается умной электроникой, когда поворот руля в обе стороны невелик – плюс/минус 60 градусов от нейтрального положения. Это необходимо для того, чтобы – как говорят водители автомобилей – «держать дорогу».
Но он включается/излучает свет, когда вращение руля достигает одного или двух поворотов, как в одну сторону, …
… так и в другую.
При наличии такой дополнительной службы в автомобиле, блондинка всегда будет знать – довернула ли она руль назад в нейтральное положение после выполнения поворота/разворота.
Вращая руль обратно, блондинка увидит, что световой сигнал на руле погас – значит, руль находится в нейтральном/изначальном положении. И для нее отпадет необходимость задумываться о положении передних колес относительно руля.
Другими словами, она не станет опять говорить о том, что – «Ой, кажется, я сломала автомобилю руль».
Для создания иллюстраций использованы персональные копии WallPaper с сайта www.drive.ru.
