Неожиданно налетевшие антициклоны из Южной Европы принесли с собой и обильные осадки. Глядя в окно на белую пелену, нескончаемым потоком падающую третий день, понимаешь, что в России не четыре беды, а пять.
Четыре – это времена года, всегда наступающие совершенно неожиданно. А пятая беда – это снегопады. Они также парализуют жизнь в нашей провинции, как и снегопад в крупных городах Америки.
И пусть первым кинет в меня снежком тот, кто скажет, что в сильный снегопад безопасность движения его не очень беспокоит.
Согласен, что это может утверждать только тот, кто в такие дни оставляет автомобиль в гараже и добирается до места назначения общественным транспортом или пешком. Безопасность для авто гарантирована!
Но именно смена железного коня на прогулку не убавляет, а добавляет опасности для пешеходов в сильный снегопад.
И это случается тогда, когда в вечернее время – а оно наступает у нас достаточно быстро – необходимо перейти на другую сторону улицы.
И в пределах видимости – даже в сильный снегопад! – достаточно найти пешеходный переход. В зимнее время его маркировка невидна на проезжей части из-за снега. Но достаточно четко он обозначен знаками.
И для водителя, как источника потенциальной опасности для пешехода, возникают две проблемы. Первая – в вечернее время фигура пешехода выглядит как темное пятно на фоне вечернего города. Хотя, казалось, вокруг – столько белого снега!
И если добавить к этому тот простой факт, что уличные фонари всегда выше придорожных деревьев, то ветви, например, елей, поглощают свет от них. И пешеход, подошедший к переходу, совершенно незаметен!
Вторая проблема порождается стараниями дорожных служб, стремящихся убрать снег с проезжей части. Честь им и звала за их тяжелый труд! Но они вынуждены оставлять горы снега на обочине. И по какой-то непонятной причине, они выбирают излюбленным местом для этого три-четыре метра до перехода.
Покажем эту же фотографию почетче для убедительности.
Такие горы снега у начала «зебры» надежно скрывают пешехода от водителя автомобиля. Это – очень опасно, учитывая то, что в сильный снегопад все стараются укрыть лицо от снега, закрываясь шарфом, капюшоном, варежками. Обзорность падает до нуля.
Но даже в такую погоду для пешеходов остается шанс узнать о приближении автомобиля …
… по свету, обильно излучаемому передними фарами. Даже укутав голову и подходя к переходу, можно увидеть/догадаться о наезжающем авто.
А что же делать водителям, подъезжая к пешеходным переходам, заваленным с обеих сторон высокими сугробами снега?
Сделаем очень просто – поставим у самой «зебры» фонари, которые по высоте будут выше любого сугроба и ниже придорожного дерева. Назовем их «Пешеходный фонарь».
И этот столб-фонарь обладает способностью номер один – распознавать приближение людей к переходу с помощью датчика движения.
Способность номер два – обнаружив пешеходов, намеревающихся перейти улицу, включает в верхней части светодиоды, расположенные с неким шагом по окружности. Такое расположение напоминает «зебру», и все они достаточно хорошо видны водителям издалека. Тем самым, пешеходный фонарь предупреждает о том, что за сугробом в начале перехода стоят/движутся люди.
И третья способность – включается фонарь, освещающий сверху пешеходов в самом начале перехода. Этому освещению не сможет помешать ни искусственно созданный сугроб, ни придорожные деревья.
При таком подходе, для водителя, подъезжающего к пешеходному переходу в сильный снегопад, будет дан ясный сигнал о приближающемся пешеходе/пешеходах.
И это очень важно с той точки зрения, что водитель будет проинформирован заранее, и это даст ему возможность среагировать намного раньше. Тем более, что в обильный снегопад у него и так внимание занято обстановкой на проезжей части.
Удобно!
Выражаем искреннюю благодарность Максиму Башевому за предоставленные фотографии.
