www.valeriideas.com

Ошеломляющий успех беспилотных самолетов дает новый стимул для совершенствования этих систем. Например, на смену известного беспилотника MQ-1 Predator появляется система MQ-1C Sky Warrior. Аналогичная, но более мощная система MQ-9 Reaper, готова прийти на замену даже боевого самолета F-14.

Но, так или иначе, эти беспилотные самолеты остаются своеобразными планерами, имея большие крылья, обтекаемую форму и небольшой двигатель. И задача их довольно простая – летать, летать и летать.

Единственное, что не дает им спокойно летать, так это радары, которые могут отследить их появление в воздухе и дать координаты на их уничтожение пилотам боевых истребителей или ракетным комплексам «Земля-воздух». Поэтому, находясь в небе, они могут полагаться только на сообразительность оператора, который отслеживает их полет.

А что будет, если они прекратят движение, остановившись в полете? И что произойдет для них хорошего? Тогда они исчезнут с экранов радаров! И они не станут досягаемыми для многих видов вооружений, нацеленных на их уничтожение.

Фантастика? А давайте посмотрим насколько это реально и выгодно!

И представим реальную ситуацию – полет, например, беспилотного самолета MQ-1 Predator. Ответим на простой вопрос – как можно заставить беспилотник остановиться/зависнуть в воздухе?

Если провести аналогию с известными летательными аппаратами, то сразу вспоминается вертолет и его винт с длинными лопастями, который логично разместить в привычном месте – над корпусом. Беспилотник будет зависать на одном месте за счет вращения этого вертолетного винта. Но, конструктивно, это нельзя отнести к чему-то разумному.

Не будем отказываться от винта, как от проверенного практикой решения. И сохраним его, расположив лопасти винта … вдоль корпуса беспилотника в сложенном положении.

При необходимости они раскрываются, …

… и занимают место сзади корпуса, рядом со штатным пропеллером.

В таком исполнении, дополнительный винт затормозит беспилотник, …

… и заставит его занять вертикальное положение. Центр тяжести расположен довольно низко по отношению к винту, что создает идеальные условия для длительного пребывания самолета в таком состоянии.

Таким образом, мы добились своего – беспилотный самолет «застыл» в воздухе, повиснут вниз головой, и исчезнув с экранов радаров.

Но главное преимущество состоит совершенно в другом!

Беспилотник НАУЧИЛСЯ ВЫПОЛНЯТЬ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ, что позволяет ему осуществлять некоторые функции свойственные только вертолетам!

И первая из них – доставка грузов и способность забрать груз из любой точки мира. Пример? Доставка почты с праздничными открытками для экипажа подводной лодки и эвакуация солдата из горного ущелья, где полет вертолетов просто невозможен!

Но НЕОБХОДИМО ОСОБО отметить, что беспилотный самолет сможет решить одну НЕРАЗРЕШИМУЮ проблему, связанную с жизнеобеспечением робота BigDog (о роботе можно прочитать подробнее на сайте www.valeriideas.com).

Ведь он работает от двигателя, которому нужно топливо! И сейчас его хватает роботу только на 25 километров автономного хода. Учитывая появившиеся вертолетные способности, беспилотник СМОЖЕТ доставлять ему топливо для двигателя!

При таком решении, беспилотник увеличивает свои шансы выжить в полете, исчезнув с радаров. А также, сможет взаимодействовать с роботами, обеспечивая их неограниченными ресурсами в любой точке планеты. Но об этом – в последующих постах.

При создании иллюстраций использованы фотографии Константина Башевого

Запись опубликована 15.01.2009 в 14:36 и размещена в рубрике High-Tech. Вы можете следить за обсуждением этой записи с помощью ленты RSS 2.0. Можно оставить комментарий или сделать обратную ссылку с вашего сайта.