14 июля прошлого года состоялась Московская премьера автомобиля 7-й серии от концерна BMW. Она вызвала странное чувство – такой дизайн где-то уже встречался. И совпадение не заставило себя долго ждать – за семейным просмотром вечернего сериала этот же дизайн промелькнул на экране под маркой Lexus.
Можно было себя успокаивать тем, что не все тенденции в мировом автомобилестроении понятны до конца, но недавняя сногсшибательная новость заставила мысленно вернуться в лето прошлого года.
А новость касалась главы стилистического департамента концерна BMW знаменитого Кристофера Бэнгла. Он уходит с поста главного идеолога в дизайне автомобилей BMW. И совершенно очевидна полугодовая связь этих двух событий. Гениальный человек отдал 17 лет выдумыванию новых стилей автомобилей, которые принесли славу концерну и, конечно, финансовый успех. Обычно, главного дизайнера хватает лет на десять, не больше.
Анонсирование новой Mazda 3 осенью прошлого года вызвало аналогичные чувства.
Всплеск публикаций в популярных автомобильных журналах, в которых Mazda 3 характеризуется, как новый шаг во всем и вся, больше настораживает своей схожестью до строчки, даже в сетованиях на мировой финансовый кризис, который может помешать успешным продажам нового детища японской корпорации.
Но схожесть с известным автомобилем Peugeot 307 – в отличие от автомобилей BMW премиум – класса – не грозит отставкой главе дизайнерского департамента корпорации Mazda.
И пропуская лирические отступления, сразу сравним новую Mazda 3 с тем автомобилем, дизайн которого был в точности скопирован. Или, скажем более дипломатично, был взят за основу.
Итак, посмотрим на эту хорошо известную форму передних фар.
New Mazda 3 exterior photo 1
В свое время она считалась революционной в дизайне, и выгодно отличала именно Peugeot 307.
New Mazda 3 exterior photo 2
Этот массивный улыбающийся воздухозаборник, …
New Mazda 3 exterior photo 3
… который был характерен более для внедорожников с их мощными двигателями. Но, опять же, это гармонично было нарисовано именно для Peugeot 307.
New Mazda 3 exterior photo 4
Новая Mazda 3 в точности копирует и место стыка капота с передней частью, …
New Mazda 3 exterior photo 5
… опять же с Peugeot 307, …
New Mazda 3 exterior photo 6
… и тот же стык бампера с панелью переднего колеса.
New Mazda 3 exterior photo 7
И снова скрупулезно выполняя тот же силуэт, что и у Peugeot 307.
New Mazda 3 exterior photo 8
Единственное, что добавили дизайнеры корпорации Mazda, так это дополнительные воздухозаборники с нижними габаритными фонарями.
New Mazda 3 exterior photo 9
Но эта идея опять же взята со следующей модели Peugeot – Peugeot 308!
New Mazda 3 exterior photo 10
И здесь хочется и НУЖНО СКАЗАТЬ о главном! Неужели японские дизайнеры такие недальновидные? Совсем наоборот!
Дизайнеры от корпорации Mazda СПЕЦИАЛЬНО приблизили внешний вид Mazda 3 к дизайну известной марки Peugeot 307, отойдя от схожести с Ford Focus.
И попробуем ответить на вполне логичный вопрос: «Почему?».
Для этого достаточно проанализировать статьи, посвященные Peugeot 308 после его выхода. Обратите внимание! Этот автомобиль, как ни странно, позиционировался в этих статьях – в большинстве случаев, – как автомобиль, «очень подходящий» или «очень полюбившийся» … женщинам. Peugeot 308 получился женским автомобилем по своему дизайну.
New Mazda 3 photo 12
И что же?
Дизайнеры от Mazda УВИДЕЛИ этот нюанс и РЕШИЛИ выпустить ПРОДОЛЖЕНИЕ бестселлера Peugeot 307, но уже в облике для мужчин. И получилась – это стоит признать – новая Mazda 3, которая обладает характерными чертами автомобиля для мужчин.
И это им удалось! Можно только поздравить!
New Mazda 3 photo 12a
Но следует отметить одно место в экстерьере, которое будет играть на руку конкурентам Mazda 3. Это – багажник.
Он непомерно «вдавлен» в корпус. Просто зрительно воспринимается, что объем багажника искусственно уменьшен. Понятно, что дизайн массивного заднего бампера взят у Ford Focus, а сама идея «чуть-чуть смещения» в салон от SEAT Ibiza.
Но у SEAT откидная дверца не так завалена/скруглена в углах, все сделано очень лаконично. У Mazda 3 дизайнеры явно увлеклись кривыми линиями. Вот почему конкуренты смогут говорить: «Видите? А у нас багажник больше!»
New Mazda 3 exterior photo 11
В любом случае – с таким багажником или более продуманным – Mazda 3 представляется логическим продолжением известной марки Peugeot 307, но с мужским характером. И, естественно, Mazda 3 будет завоевывать именно европейский рынок в первую очередь.
Именно поэтому, дизайнерам японской корпорации не грозит уход в отставку из-за схожести со знаменитым французским/европейским автомобилем.
Для создания иллюстраций использованы персональные копии WallPaper с сайта http://www.drive.ru
