Всегда вспоминаешь об арифметическом делении, когда слышишь о результатах опроса, выполненного в нашей стране. Обычно итоги каждого опроса основываются на ответах «1800 респондентов в 86-ти российских регионах».
Естественно, по привычке, начинаешь делить, и получается чуть больше 20 человек. Другими словами, мнение по тому или иному вопросу от ВСЕГО региона выносится по ответам двух десятков жителей. Верить ли таким результатам?
Удивляют своей масштабностью опросы, которые проводятся в США и Евросоюзе. Счет респондентов – тех, кто отвечал на вопросы – идет на десятки тысяч: 45 тысяч человек, 36 тысяч человек, 28 тысяч человек. Сразу веришь таким результатам опроса, даже не вспоминая о делении.
Несомненно, статистика – это большая и кропотливая работа. И требует много денег, и людских ресурсов, и тщательной проработки до самых мелочей. Возможно, что у нас не хватает денег на масштабные опросы.
Помню, как однажды в Москве у Савеловского вокзала, ко мне подошла молодая особа и сказала: «Извините, мы сегодня проводим опрос и хотели бы знать ваше мнение по поводу … ». Но я обратил внимание на другое (к сожалению, у меня с детства маниакальная привычка обращать внимание на мелочи) – уже давно за полдень, а листочек с личными данными опрошенных у нее чистенький, без единой записи. Да к тому же и ручка шариковая никак не хочет писать. Да и импровизированный стол-наладонник она держит неправильно. Да и плащ у нее на спине помятый, как будто она только что вышла из автомобиля, просидев в нем не менее получаса. Да и туфельки не покрылись пылью от беготни от одного встречного к другому. Да и прическа сохранила свою форму в такую ветреную погоду. Да и ручку она держит как сигарету, хотя от нее не пахнет табачным дымом. Да и … .
Простой вопрос, что человек делал полдня в Москве? – опрашивал прохожих! Лучше отдыха не придумаешь.
Поэтому, кажется, что должны существовать системы, собирающие статистические данные постоянно, без участия человека.
И собирать они должны данные и необходимые о тех же пассажирах, и интересные тем же пассажирам (если продолжать вокзальную тематику).
И с этой точки зрения идеальным инструментом представляется кресло в аэропорту/вокзале.
Smart armchair image 1
И оно должно быть оснащено сенсорами, как в спинке (метка «а»), так и в сидении (метка «b»). Учтем, что сейчас есть хорошие результаты с применением бесконтактных технологий, применяемых при замере температуры, давления человека и т.п. Представим такое высокотехнологичное кресло для каждого пассажира.
Smart armchair image 2
И сразу отметим, что здесь большим подспорьем является наличие больших экранов в аэропортах и на вокзалах.
Smart armchair image 3
И единственное, что добавим, так это номер для каждого кресла и кнопку на подлокотнике.
Smart armchair image 4
Дальше? Усаживаем в кресло потенциального пассажира, и …
Smart armchair image 5
… статистика от сенсоров течет рекой в наши компьютерные закрома. Главное – мы правильно используем закон больших чисел, как при статистических опросах в США и Евросоюзе.
Что тут интересного для пассажира? Нажав кнопку в подлокотнике, он узнает о себе всё, что ему необходимо в данный момент (зная о номере кресла, в котором он сидит). И результаты он видит на экране монитора, который расположен перед его глазами. Данные могут быть разнообразные, вплоть до количества движений, сделанных в кресле. Представьте, какое раздолье для ребятни! Ведь всегда возникает проблема занять их чем-то интересным во время ожидания самолета/поезда/судна.
Smart armchair image 6
Что полезного может быть для пассажира? Например, превышение температуры или давления. Это – хороший повод обратиться к врачу на вокзале или сразу вызвать врача, нажав дважды всю ту же заветную кнопку на подлокотнике. Это актуально с точки зрения пандемии очередной модификации гриппа.
Smart armchair image 7
А что может быть полезного с точки зрения статистики?
Во-первых, статистические данные заносятся НЕПРЕРЫВНО в базу данных, как только кто-то сел в кресло. И можно делать суточный, месячный, годовой и сезонный анализ по всем креслам в зале.
Во-вторых, статистику по всем пассажирам – усредненную, – возможно, обрабатывать и показывать сразу всем, сидящим в зале ожидания. Она будет интересна, и о ней люди будут рассказывать своим знакомым. И даже сравнивать, если поездки у человека случаются довольно часто.
Smart armchair image 8
Такие системы статистики, на примере кресла в аэропорту/вокзале, будут весьма информативны и главное – число респондентов, участвующих в исследовании (косвенном опросе) будет максимально возможным.
При подготовке иллюстраций были использованы фотографии Максима Башевого.
