www.valeriideas.com

Среагировать на камень, вылетевший из под колес впереди движущегося автомобиля, невозможно. Мы инстинктивно давим на тормоз уже после того, как услышали удар этого камня о лобовое стекло.

Предугадать такое развитие событий реально только в одном случае – если вы видите этот грузовик, выезжающим на автомобильную трассу с примыкающей грунтовой дороги. Инстинктивно вы притормаживаете и следуете за ним километра 2-3, наблюдая за тем, как куски грязи и мелкие камни срываются с задних колес, устилая все полотно дороги.

Однажды стал свидетелем курьезной ситуации. Сидя на переднем кресле – рядом с водителем – спросил знакомого о трещинах внизу лобового стекла. И он не успел раскрыть рта, как в стекло ударяет кусочек сухой грязи, вылетевший из под автомобиля, движущегося впереди.

Мой знакомый глубоко вздохнул и произнес: «Вот так всё и было. Только в этот раз обошлось без трещин».

Да, грунтовые второстепенные дороги являются источником этой напасти. Но кризисные времена вносят своё разнообразие в эту проблему в виде появления новых дорог без асфальта, а засыпанных просто гравием.

Как предотвратить разрушение лобового стекла из-за камней, вылетающих из под грязных колес грузового автомобиля?

Конечно, легковому автомобилю не потягаться с КАМАЗ-ом, независимо от того появляется он справа …

… или слева. Вес не тот.

Но для решения проблемы посмотрим на автомобиль BMW Gran Turismo 5 серии. Как и у любого авто, он имеет особое место, где капот примыкает к лобовому окну и прячут дворники.

И под капотом расположим лист полимерной прозрачной пленки (метка «а») толщиной 200 микрон.

Какие преимущества именно пленки? Материал эластичный и имеет прочностные качества, с которыми он переживет любой автомобиль с хозяином.

Добавим два сервомотора (метка «b») – по обе стороны, – которые могут достаточно быстро передвигать лист.

У самого обреза капота разместим валики (метка «с»), которые изгибают пленку кверху, направляя ее по траектории заведомо выше дворников.

Как это работает? На передке автомобиля BMW Gran Turismo 5 установлен детектор (метка «d»), который способен зафиксировать грязь/камешки, летящие в направлении автомобиля.

При появлении такой угрозы, детектор подает сигнал, по которому срабатывают сервомоторы. Они выбрасывают лист из под капота …

… и закрывают – как щитом – стекло от налетающей грязи или камней.

Конечно, для размещения и работы такого устройства нужно увеличить зазор (на 20-30 миллиметров) в месте стыка лобового стекла и капота. Но это никак не ухудшит дизайн. Есть примеры автомобилей с достаточно внушительным вырезом в этом месте.

Такое устройство в виде прозрачного щита достаточно актуально не только в дождливую погоду, но и на дорогах, выполненных из щебня.

При создании иллюстраций использованы персональные копии WallPaper с сайта www.drive.ru

Запись опубликована 25.07.2009 в 6:12 и размещена в рубрике Автомобили. Вы можете следить за обсуждением этой записи с помощью ленты RSS 2.0. Можно оставить комментарий или сделать обратную ссылку с вашего сайта.