Меня часто спрашивают: «Как тебе удается запоминать автомобили? Они ведь все одинаковые!»
И, чтобы не читать лекцию о дизайне экстерьера (внешнего вида), характерного для того или иного производителя автомобилей, отвечаю просто: «По радиаторной решетке! Вот присмотрись и запомни, что у автомобилей Mercedes … ».
И многие, следуя этому совету, начинают не только узнавать ту или иную марку авто через некоторое время, но и модель!
Да, на самом деле, есть геометрия радиаторной решетки, которую настойчиво повторяют, например, BMW от модели к модели на протяжении последних 40-ка лет. Она у них всегда состоит из двух частей, похожих на лошадиные ноздри.
И на популярность этого элемента в дизайне указывает то, что некоторые автогиганты не стесняются брать дизайн чужой решетки и «прилаживать» к своим моделям. Например, если продолжать о тех же «ноздрях» от BMW, то их применили на небольшом автомобиле «Colt» от Mitsubishi Motors. Приладили весьма удачно.
Анонс прототипов автомобилей Kizashi (Kizashi 2, Kizashi 3) от Suzuki вызвал бурную реакцию и своим общим дизайном, и, в частности, дизайном передней части (Car Face). Даже показалось, что скоро мы увидим на улицах что-то новое, свежее, революционное.
Но каково же было разочарование – отчаянное, непростительное и со слезами на глазах! – после недавней премьеры автомобиля Suzuki Kizashi, предназначенного для серийного производства и ожидаемого в следующем году!
Можно простить то, что дизайнеры Suzuki отказались от революционного внешнего вида (экстерьера)!
Но то, что они скопировали радиаторную решетку, характерную ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для совсем другой известной и уважаемой автомобильной фирмы, просто повергает в шок!
И только взгляните на один из прототипов, чтобы убедится в совершенно новой тенденции в дизайне автомобилей! Мечта, а не машина! Чудо!
Suzuki Kizashi new face image 1
Но давайте напомним о той знаменитой фирме, с которой скопировали дизайн радиаторной решетки! Это – известная немецкая фирма Audi!
И не менее известная – извините за повтор – ее решетка! И узнаваема она на относительно старых моделях …
Suzuki Kizashi new face image 2
… и последних, таких как Audi 5. Но именно ее силуэт от капота до бампера «кричит» всегда и везде: «Я – автомобиль от Audi!». И этот призыв услышан всеми уже давно!
Suzuki Kizashi new face image 3
Так, что же будущий серийный автомобиль Suzuki Kizashi? Его передняя часть «повторена» в лучших традициях дизайна от … Audi! Сравним?
Suzuki Kizashi new face image 4
Ведь представьте на секунду, что мы заменили эмблему Suzuki на логотип от Audi и немножко затемнили место для номера авто! И четко увидели, что на передней части в этом исполнении ЛОГИЧНЕЕ увидеть именно это сочетание – с логотипом от немецкого производителя «Audi».
Suzuki Kizashi new face image 5
И уж если бы захотелось дизайнерам Suzuki повторить дизайн НЕ ОТ Audi, а дизайн своего прототипа – напомним о нем! – …
Suzuki Kizashi new face image 1
… то необходимо было бы иметь такую радиаторную решетку, выполненную именно в духе прототипа. Да, пришлось убрать этот щит с передней части, что закрывал место, где привычнее видеть радиаторную решетку.
Suzuki Kizashi new face image 6
Самое интересное! – что она была бы СВОЯ, Suzuki-ковская, НЕПОХОЖАЯ на автомобили от других фирм. Кстати, и размещение на ней кронштейна-пластины, на которой располагался бы государственный номер авто, НЕ повлияло бы на ее УЗНАВАЕМОСТЬ среди других марок в потоке машин.
Suzuki Kizashi new face image 7
Несомненно, что у Suzuki остается еще шанс/возможность обрести свой неповторимый облик за счет дизайна СВОЕЙ радиаторной решетки. И будем надеяться, что они не упустят эту возможность в ближайшем будущем.
Ведь у них есть прекрасный прототип! Осталось только быть последовательными в своих действиях.
Иллюстрации созданы на основе персональных WallPaper, скопированных с сайта www.carwalls.com