www.valeriideas.com

Парковка автомобиля – в присутствии владельцев рядом уже припаркованных авто – дело более простое, чем выезд с нее.

И только потому, что при вашем маневре на парковку эти владельцы молча наблюдают за вашим передвижением.

А вот при выезде – эти же владельцы начинают демонстративно отслеживать дистанцию от вашего до их автомобиля, перегибаясь через капот и качая головой. Высказывания в адрес выезжающего с парковки льются как из рога изобилия.

Можно понять и переживания владельцев стоящих авто, и чувства водителей, стремящихся тут же занять освободившееся место. Да ко всему этому приплюсовать и собственную сообразительность, чтобы обеспечить целостность как своего железного коня, так и стоящих рядом.

Но один фактор из этого длинного списка взаимной безопасности представляет собой непреодолимое препятствие, о которое все бьются как рыба об лед.

(далее…)

Автомобиль Ford Focus, демонстрируемый на Московском автосалоне, впервые – в действительности – был показан 11 января этого года (2010) на автосалоне в Детройте, что в Соединенных Штатах Америки. Правила арифметики нам подскажут точную цифру – на 8 месяцев и 15 дней раньше, чем в Москве. Почти девять месяцев спустя.

И разрекламированная премьера этой марки автомобиля на Московском автосалоне несколько заинтриговала – после Детройта оставалась надежда на некую модернизацию в дизайне Ford Focus следующего поколения.

Ведь то, что автомобиль стали увеличивать в размерах и – обещаниями – оснащать более мощными двигателями, указывало на стремление разработчиков подтянуть его к более комфортному классу.

Но вот дизайн автомобиля вызывал неоднозначные суждения еще в Детройте. Несомненно, нашлись журналисты, увидевшие в новом облике автомобиля авангардные решения и даже росчерк Зорро.

Но давайте вернемся к интриге, которая витала вокруг предстоящего показа Ford Focus 2012.

(далее…)

Эта гениальная идея принадлежит моему младшему сыну Константину. И по своей сути она расшифровывает назначение автомобиля для молодого поколения – комфорт во всем и на все случаи жизни.

Сколько бы не цитировали автомобильные издания старую и затертую до изнанки поговорку, что «автомобиль не роскошь, а средство передвижения», новое поколение живет своими категориями, нам уже непостижимыми.

И ситуация, давшая повод для решения одной проблемы, возникает также неожиданно, как и смена погоды – проливной дождь на одной из подмосковных автомобильных трасс.

И дождь настолько сильный, что вид через лобовое стекло – из-за потоков воды – напоминает картины в стиле раннего импрессионизма.

(далее…)

Премьера нового Ford Mondeo на Московском международном автосалоне была одной из ожидаемых.

И только потому, что автомобиль хорошо продается.

Что еще можно придумать к дорогой игрушке для взрослых, которая идет нарасхват?

Но дизайнеры Ford Motor Company всегда отличались неожиданным подходом там, где, казалось, известно всё. Достаточно напомнить историю с появлением в свое время Ford Focus – он стал наиболее продаваемым автомобилем в Европе!

Говаривали, что дизайн будет приближен к знаменитому и легендарному Ford Mustang.

Но не случилось.

(далее…)

22 августа автогигант Mercedes-Benz рассекретил свою новинку – автомобиль Mercedes-Benz CLS-класса второго поколения. Правда, с заявкой на серийное производство в 2012 году (скорее всего, осень 2011 года). Технические характеристики обсуждаются на уровне догадок.

А как же дизайн?

Посетители Женевского автосалона сразу вспомнили о концепте под названием F800 Style, выставленном на всеобщее обозрение. А посетители Пекинского автошоу заговорили о прототипе Mercedes Shooting Break. Что-то общее вобрал в себя новый Mercedes-Benz CLS-класса.

Но давайте внимательно взглянем на представленные фотографии (подробнее можно посмотреть на сайте www.worldcarfans.com). Где достаточно четко прослеживаются картинки с компьютерной моделью, выполненной в темном цвете на темном фоне (одна из них представлена в заставке поста). И фотографии с Mercedes-Benz CLS-класса в светлой/красной расцветке – полноценный автомобиль (если это все же не полномасштабный макет).

Эти наборы представляют два дизайна автомобиля, отличающиеся исполнением передней части.

Какой из них пойдет в серию?

Но даже эта интрига, заложенная в рассекречивание Mercedes-Benz CLS-класса, не могла отвлечь созерцателей от истинного вдохновителя этой разработки – автомобиль Mercedes-Benz Е-класса купе.

И пусть бросят в меня камень поклонники этой марки автомобиля (к которым принадлежу и я), но сходство этой новинки с авто Mercedes-Benz более высокого класса более чем очевидно.

(далее…)

Известная марка автомобилей Peugeot празднует в этом году 200-летний юбилей.

Сама по себе это – очень знаменательная дата. И не только потому, что два столетия – это достаточно авторитетный возраст.

А потому, что, благодаря автомобилям Peugeot 300-й серии, вернулось доверие к французским автомобилям. Начиная с выпуска Peugeot 307, все поверили, что французы могут придумать автомобиль не только для своего внутреннего рынка.

Несомненно, что дизайн Peugeot 307 – это отдельная и яркая страница в истории автобилестроения. И обойти эту страницу или забыть о ней не удастся.

Но, возвращаясь к юбилею, хочется подсказать организаторам праздничных мероприятий одну очень полезную вещь, связанную непосредственно с продажей автомобилей.

Ведь именно в этот год концерн Peugeot может с полным правом продавать свои автомобили с небольшим, но очень важным дополнением.

(далее…)

Московский международный автосалон ММАС 2010 открывается 25 августа. Но посетителей – потенциальных покупателей, для которых и устраивается это массовое мероприятие, начнут пускать туда с 27 августа по 5 сентября.

У меня есть искреннее желание посетить стенд Volvo.

И не из-за автомобилей, которые они будут выставлять, а поговорить об одной из систем безопасности для пешеходов – Collision Warning with Full Auto Brake and Pedestrian Safety. Буквально – Система предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения и защиты пешеходов.

Установлена она на обновленном автомобиле Volvo S60 2010, как уникальный атрибут именно для этого авто.

Кстати, эта система не будет открытием для постоянных читателей автомобильных Интернет-сайтов – система внедрялась почти 2 года, и о ней писали достаточно много. На всеми любимом Интернет-ресурсе YouTube можно найти достаточно информативных видеороликов.

Но интересно другое – мнение специалистов Volvo о том, как они будут устранять пробел в этой системе, который напрямую связан с ее главным преимуществом.

(далее…)

Пройдет десять лет, и новое поколение водителей будет оценивать мощность автомобилей исключительно в киловаттах.

Прогресс в автомобилестроении настолько стремителен, что гибридные силовые установки, только появившись, уже кажутся каким-то промежуточным звеном между авто с ДВС (двигатель внутреннего сгорания) плюс электродвигатель и полностью электромобилями.

Видел в метре от себя такой гибрид – Toyota Prius – впечатляет: шум двигателя отсутствует, дым из выхлопной трубы не вырывается, движется, словно лебедь в озере – плавно и грациозно.

Но полностью электромобили – это еще более серьезно.

Автоконцерн VW (Volkswagen) начнет массовое производство полностью электромобилей на базе всеми любимого Golf (Golf blue-e-motion) через три года. Для маленькой Европы такой автомобиль – для коротких поездок – вполне привлекателен: расходы на «топливо» для электродвижка в 5 раз меньше по сравнению с бензиновым.

Да и давайте себя спросим: «Надолго ли это – одна подзарядка на 150 километров?» Достаточно заглянут на десять лет назад, и ответить вопросом на вопрос: «Кто-то мог предполагать, что компьютеры будут умещаться на ладони?»

Так не пора ли посмотреть на свой будущий автомобиль с новых позиций?

(далее…)

Продолжая разговор о грубейших ошибках на дорогах, непременно скажем о новом повальном увлечении некоторых водителей (о начале этой темы более подробно можно прочитать на сайте www.valeriides.com)

Причем, последние пару лет это приобретает размах национального вида спорта.

В самой Москве точно укажу место, где можно ежедневно, ежечасно, ежеминутно наблюдать это явление, которое противоречит не только ПДД, но и указателям над каждой полосой движения.

Просто – двигаетесь от Щелковской развязки МКАД в центр Москвы, проезжаете сначала 16-ю Парковую улицу и упираетесь в перекресток Щелковского шоссе и 15-й Парковой улицы. Предварительно перестраиваетесь в крайнюю левую полосу движения, чтобы повернуть влево на перекрестке.

И – теперь очень внимательно! – при разрешающем сигнале светофора (с использованием дополнительной левой секции) ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотрите … ВПРАВО!

Потому что ОБЯЗАТЕЛЬНО с соседней правой полосы автотранспорт начнет поворачивать влево – Вам наперерез, – хотя знак, висящий над правой полосой, ясно предписывает движение только прямо.

Беда наших перекрестков – резкий поворот влево не из крайней левой полосы, а соседней!

(далее…)

Во время феноменальной жары прошедших дней можно было наблюдать удивительное: подходишь утром к автомобилю, а он весь покрыт грязными пятнами как после кратковременного дождя.

Но за ночь не выпало ни единой капли. Причем отмечаешь про себя, что эти непонятные следы от еще более непонятных капель располагаются, в основном, с одной стороны корпуса.

Можно предположить, что проезжала поливальная машина. Но автомобиль стоял в плотном ряду таких же железных коней на специально отведенной стоянке.

Непонятные пятна появляются каждый день тут и там, словно по велению какой-то волшебной палочки.

И сталкиваешься со странным феноменом – жара стоит несколько недель, с небес не падает ни капли, а автомобиль покрывается пятнами, словно на него каждую ночь опрокидывают ушат с грязной водой.

Хотя вопрос можно поставить по-другому: обязательно ли ездить каждые два дня на автомойку из-за этого? Может быть лучше иметь под рукой устройство, выполняющее мойку-полировку машины в ночное время, когда мы спим?

(далее…)