Иногда кажется, что навигационные системы, устанавливаемые на автомобилях в формате дополнительных коробочек, взаимодействуют с самим авто.
И, уцепившись присоской на лобовом стекле, вынуждают догадываться о том, как же они ведут диалог с компьютерной начинкой машины? Ведь ближе самого автомобиля – в интеллектуальном плане – напарника им не найти.
И как-то сразу невдомек, что помощник/советчик/наставник этих навигаторов на самом деле висит над самой планетой в виде спутника, зависшего в нескольких сотнях километров. И даже на таком расстоянии вычисляет любые перемещения автомобиля с точностью до трех десятков метров.
И, казалось бы, всё хорошо – навигатор не только подскажет, но и покажет путь, скорость и эффективность движения автомобиля. А разработчики приложений к мобильному телефону iPhone «прыгнут» еще дальше – предложат заменить все навигаторы на мобильник iPhone, установив его перед лобовым стеклом на изящной подставке.
Но те и другие не учитывают одно важное обстоятельство – водитель на своем пути встречает сотни и тысячи мелочей, которые не сможет увидеть спутник со своей высоты, а навигатор проанализировать их. А эти мелочи существенно влияют на движение по трассе. Как их учесть?









