Февраль 2013

20-ти дюймовый (50 см) iPad для повседневной работы

28.02.2013

20 inch iPad for daily work start add

На выставке потребительской электроники CES 2013, что проходила традиционно в Лас-Вегасе, мне понравились 20-ти дюймовые планшетные компьютеры. Они были представлены гигантами индустрии Panasonic и Sony.

Вес планшетника от Panasonic не превышал 2,4 килограмма, а толщина составила 10,4 миллиметра (диаметр карандаша). И на привычный вопрос – а как же его носить, неожиданно возник логичный ответ: «А зачем его носить?»

Есть определенная категория людей, которая добирается на работу на автомобиле. Спустился из квартиры к машине, положил планшетник на сидение. Доехал до работы, взял планшетник и поднялся на рабочее место. Скорее всего, это – место фотографа, художника, дизайнера, конструктора, модельера. Не мало.

Но подивимся выигрышу – двойная экономия на компьютере, двойная экономия на лицензиях программных продуктов, двойная экономия на обслуживании. Да и работать с ним можно в любом удобном для тебя месте/положении, не привязывая себя к рабочему столу – работать можно и сидя, и лежа на диване.

Не зря упомянул творческие профессии, где 20-ти дюймовый планшетник будет самым полезным инструментом. Потому что в этих профессиях важна – прежде всего — демонстрация своей работы. И лучшего устройства – мобильный планшетный компьютер больших размеров – для презентаций своих творческих разработок заказчику/начальству/гостям не найти.

И, оказавшись на своем рабочем месте, я сразу оценил выгоду от 20-ти дюймового планшетника. Прежде всего, тем, что он сможет освободить целый большой стол от стационарного компьютера с монитором, клавиатурой, мышкой, звуковыми колонками.

В воображении возник 20-ти дюймовый iPad, толщиной 10 миллиметров и …

(далее…)

500 тысяч долларов США от «агента» ФВР. Откровенно — меньше!

28.02.2013

Free FBI Money on credit card start

Впору вспомнить известное стихотворение, начинающееся словами:

Кто стучится в дверь ко мне
С толстой сумкой на ремне?
Это — он, это – он …

Послания от агента ФБР «Donna» попадают в мой почтовый ящик электронной почты с завидным постоянством. Агент не стесняется раскрыть свое настоящее имя – Нато Квачантирадзе.

Сотрудник Федерального Бюро Расследований США сообщает о готовности банкомата выдать с кредитной карты некую сумму, которая по количеству нулей тянет на 500 тысяч долларов США.

Но вот одна заковырка сводит на нет все усилия агента ФБР Нато Квачантирадзе – неправильное написание количества денег в том месте, где целые доллары отделяются от центов.

На самом деле целочисленную часть и дробную американцы пишут совершенно не так, как у нас в России. И на самом же деле они разделяют их точкой. А вот тысячи долларов они выделяют запятой для того, чтобы глаз схватывал размер предлагаемой суммы мгновенно.

Агент «Donna» допустил непростительную оплошность, проставив в числе только запятые. По этой причине, предлагаемая сумма равна 500 долларов США – в лучшем случае.

Непонятно одно: на что рассчитывает шутник, прикрывающийся авторитетом ФБР и не имеющий никакого отношения к этому уважаемому учреждению, посылая почтовое отправление не конкретно мне, а всему миру?

Предполагает, что кто-то его будет после этого разыскивать в Глобальной Сети?

Сначала, пусть научиться правильно записывать суммы.

Google Maps (Карты) и фактор больших экранов

27.02.2013

Google Bird View start

Корпорация Google совершила стратегический просчет, недооценив появление у пользователей больших экранов с высоким разрешением.

Не их вина – технологический прорыв был настолько быстрым, что у экспертов по компьютерной технике до сих пор не сумели опуститься брови, поднятые в удивлении от этой неожиданности.

Пользователи Глобальной Сети от больших экранов с высоким разрешением только выиграли – больше информации стало умещаться перед глазами.

А вот Интернет-сервис Google Maps (Карты) от этого проиграл.

Следует отметить, что здесь свою роль сыграла фантастическая по своим возможностям новинка — панорамные снимки улиц в режиме Street View. И сейчас, кажется, что Google Карты служат только приманкой для последующего перехода пользователя к просмотру улиц в этих панорамах.

Но давайте на секунду остановимся при взгляде на город сверху, и отметим уникальную черту этого Интернет-сервиса Google Maps (Карты) – он дает полюбоваться архитектурой города в целом. Другими словами, на задумку архитекторов …

(далее…)

Google 007 — новый Интернет-сервис от IT гиганта

26.02.2013

Google 007 Service start

Интернет-сервисы Google Maps (Карты) и Google Earth (Планета) имеют невиданный по ценности секрет – данные о посещении всеми пользователями Глобальной Сети тех или иных мест на виртуальной Земле.

И до гениальности – всё просто: мы водим по картам этих Интернет-сервисов указателем мышки, а Google записывает/отмечает наши маршруты.

Таким образом, ежесекундно складывая миллионы и миллионы таких «мышиных» прогулок по виртуальной планете, Google получает наиболее популярные места среди пользователей Интернета.

До начала Google-эпохи мы пользовались путеводителями, рекламными объявлениями, книгами с рассказами о странах и континентах. И, если уж собирались, то попадали только в одно единственное место – цель путешествия.

С приходом Google мы за час можем побывать в нескольких десятках местах, интересных для путешествия. И куда мы поедем – выбор за нами. Но … .

Но коллекция из десятков и сотен миллионов таких предварительных путешествий – бесценная кладовая! И, прежде всего для тех, кто стоит перед выбором – куда поехать?

Наверняка, многие хотели бы поехать в места массового посещения туристами: есть, что посмотреть, и уровень обслуживания выше.

Вот здесь и пригодятся уникальные данные, собранные в Google Maps (Карты) и Google Earth (Планета).

Посмотрим, как это работает?

(далее…)

Лимузин для Президента Российской Федерации

26.02.2013

Limo for Russian President start

Вот, посидели бы мы с Владимиром Владимировичем Путиным вместе, как встарь – чайком побаловались, о добром поговорили.

Имею в виду «как встарь» — как Петр первый, Глава государства Российского, захаживал неожиданно и к дворянам, и к боярам, и к простому люду прямо к обеду, да сам садился за стол. Особенно, по молодости своей. Сядет по-простому, да и обсудит думы свои с россиянами — горожанами, да селянами. Говорят, вот так быстро и набрался мудрости народной, что таилась на просторах российских.

Вот, обсудили бы мы с Владимиром Владимировичем день сегодняшний, жизнь его дочерей, да жизнь моих сыновей. Попили чайку горячего, отведали пирогов домашних, да и стали раскланиваться на хорошую обратную дорогу.

Встал из-за стола Владимир Владимирович, накинул свое короткое пальтишко — то, что без бронежилета, — поправил ладонью часы на правой руке, как обычно, и говорит: «Ну, спасибо за угощение и доброе слово. Пора мне. Да, кстати, Валера. Тут конкурс хотят устроить на лимузин для Президента. Что хорошего скажешь?»

— В таком ответственном деле, Владимир свет Владимирович, главное – не дать себя похоронить раньше времени!

— Почему похоронить?

— Да, чтобы лимузин новый не был бы похожим на катафалк, на котором людей отправляют в последний путь. Примета плохая. Вот и смотри, чтобы не поездить в нем раньше времени. А то ведь обидно будет не только мне и моей семье.

Улыбнулся он, взглянул на меня и подмигнул.

Значит, запомнил главное — чего НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ в оформлении лимузина для Президента Российской Федерации.

При подготовке иллюстраций использовались фотографии на правах Public Domain из открытых источников, в частности, www.worldcarfans.com и autorambler.ru

Права на фотографии сохраняются за их владельцами.

Блог перенесен на сверхбыстрые SSD диски в Европу!

25.02.2013

We are on new SSD server start

За последние три года скорость доступа к блогу стала заметно падать.

Сначала это было эпизодически. Но с каждым месяцем затруднения — зайти и разместить пост — всё нарастали и нарастали.

Иногда случалось, мне не удавалось загрузиться на арендованный сервер. Или загрузка тех же картинок для статьи/поста была настолько медлительной, что приходилось переносить сроки опубликования поста.

Сначала это связывали с плохими российскими Сетями. Но при анализе оказалось … .

Оказалось, что всё это вызвано нарастающим интересом, проявляемым к блогу со стороны Интернет-пользователей. И, особенно, последние два года.

Поэтому, наш очень маленький коллектив, осуществляющий интеллектуальную поддержку этому проекту с самого начала, принял решение о переносе блога из США в Европу.

И перенос выполнен на компьютерный сервер, основанный на сверхбыстрых SSD дисках (solid state drive).

Во-первых, Европа ближе, чем Америка.

Во-вторых, твердотельные диски на самом деле быстрее.

В-третьих, арендная плата за размещение блога хоть не намного, но чуть меньше, чем в США.

В-четвертых, скорость доступа возросла довольно значительно.

Так что надеемся – для читателей блога доступность материалов станет более быстрой и комфортной.

Кстати, хочу поблагодарить всех, кто читает блог: «Огромное всем спасибо!»

При подготовке иллюстраций использовались фотографии на правах Public Domain из открытых источников

Права на фотографии сохраняются за их владельцами.

Новая Nissan Almera для России — не перепутали столетия?

25.02.2013

Nissan Almera for Russia start

Когда скрещивали волка и овчарку, то новая порода отличалась редкостным страхом перед всем, что ее окружало.

Что-то аналогичное получилось при скрещивании Renault Logan и Nissan Teana – новый автомобиль Nissan Almera, созданный исключительно для России, Украины и Белоруссии, выглядит как испуганная собака, которая вот-вот ляжет на живот.

Во всем облике новой машины проглядываются прижатые уши и поджатый хвост. Какая-то неприкрытая боязнь своего предназначения – быть автомобилем. Как будто само авто понимает, что настолько оно неудачно выглядит, что стесняется показаться на люди.

И это вполне понятно, так как надо быть слепым, чтобы не заметить, как на угловатость ещё первых Logan-нов механически наложили уменьшенную переднюю часть от Nissan Teana (модель более высокого класса, чем Almera). Компьютер позволяет это сделать за восемь секунд.

На кормовую часть – с багажным отделением – смотреть и вовсе не хочется: на дворе второе десятилетние 21-го века, а …

(далее…)

Не покупайте младшие модели iPad ни в коем случае!

24.02.2013

Entry-level iPad and iOS 6

Не покупайте младшие модели iPad, ни за какие деньги!

И призываю это сделать по трем взаимосвязанным причинам.

Первая. Новая операционная система iOS 6, предназначенная, в том числе, и для них (как это объявила корпорация Apple), на младшие модели и не ставиться. Вернее, не предлагается. У меня до сих пор стоит iOS 5.1.1. И при попытке сделать запрос об обновлении, Apple отвечает, что у меня стоит самая последняя версия операционной системы.

Вторая. Хорошо, что приложения/программы до сих пор работают со старой операционкой iOS 5.1.1.

Но ПОЗАВЧЕРА ПРОЗВЕНЕЛ ПЕРВЫЙ прощальный звоночек от разработчиков Google Currents: для обновления этого приложения, они запросили наличие/присутствие на планшетнике операционной системы iOS 6.1! Обязательно! Фотоснимок с экрана помещен в заставке поста.

И процесс отказа приложений работать с iPad по этой причине будет нарастать лавинообразно. Другими словами, через некоторое время все установленные/купленные программы потребуют присутствия последней операционной системы!

Если ее нет, они не будут обновляться!

Третья. За последние два года Apple выпустила новые модели планшетных компьютеров iPad. Можно сказать, выпустила революционно лихо! Младшие модели затоварили склады, и их не знают куда девать. Начинают снижать цены и предлагать в различных Интернет-магазинах, Интернет-аукционах, Интернет-распродажах в качестве приза/подарка/награды или даже бесплатного приложения к чему-либо более весомому.

Не берите! Только по первым двум причинам ваша младшая модель превратиться в ненужный кусок металла — там останутся устаревшие приложения, не обновляемые разработчиками никогда в будущем.

И даже в том случае, если приложения — в старом варианте — будут работать на младшей модели, то они станут несовместимыми с теми же приложениями, но уже обновленными. Это уже не раз проходили при работе на операционной системе Windows (на больших компьютерах).

Не тратьте деньги и время, если за планшетник iPad младшей модели будут просить очень и очень смешную сумму.

Маша — одно из древнейших женских имён?

24.02.2013

Masha as ancient russian name start

Маша — одно из древнейших женских имён?

Происхождение имени Маша по какой-то странной причине связывают с древнееврейским именем Мариам/Мириам, преподнеся древнеславянское имя, как измененное древнееврейское. Почему странным? – и набор букв не тот, и произношение не так, и значение слова не совпадает.

И это было бы понятным, если бы речь шла об имени Мария. И народ один и тот же – еврейские корни, и святые писания (в хорошем смысле этого слова) тоже одни и те же, и идеалы одинаковые.

Само имя Мариам/Мириам в интерпретации Мария было принесено на российские просторы с греческим языком, когда христианская религия вместе с этим языком ступила на древнеславянскую землю.

Исторически так сложилось, что постепенно вариация от Мириам — имя Мария — и имя Маша вроде бы уравняли в своем предназначении для женских имен на российской земле. Уравняли, отдавая главенствующую роль имени Мария, так как христианское вероисповедание обязывало отдавать предпочтение именам святых и приближенных к Иисусу Христу. Отдавая только потому, что с этими именами связывали защиту/покровительство над девочкой/девушкой/женщиной со стороны святой в грядущей жизни от невзгод и неприятностей. Понятно и логично.

Хотя вполне можно поспорить относительно того, что еврейское имя Мария – вариация от древнееврейского имени Мариам/Мириам. И причина тому – совершенно противоположное значение этих слов.

Возьмем имя Мириам, значение которого несет смысл не иначе, как несущая горечь, отвергнутая, печальная.

Имя же Мария известно было еще в Древнем Египте, и записывали его тогда, не иначе, как mry (возлюбленная) или mr (любовь). Что с древнеегипетских текстов переводится как …

(далее…)

Обогрев стёкол автомобиля в -25 градусов по Цельсию

22.02.2013

Car frozen glass start

При -25 градусах по Цельсию морозный воздух не только жжет лицо, перехватывает дыхание, склеивает ресницы, но и вмерзается в стекла автомобилей тонкой плёночкой.

При движении по дороге набегающий поток охлаждает стекла до -30 градусов по Цельсию. И даже салон, полностью согретый потоками теплого воздуха из вентиляционных окошек, не помогает избавиться от этого обледенения в одном месте – изгиб бокового стекла на двери.

Вентиляционная решетка развернута до упора вправо, но падающий поток тепла не может тягаться/конкурировать с леденящим потоком за дверью.

На картинке — в заставке поста — хорошо виден этот «водораздел»: прозрачное стекло, согретое теплом от кондиционера, и ледяная непрозрачная пленка снаружи от жуткого холода.

Думал, что проблема только на этой машине. Но на стоянке подходил к автомобилям других марок – аналогичная картина.

Плохо для водителя тем, что ледяная пленка в этом месте полностью закрывает правое боковое зеркало. И, если этот эффект не-до-согревания как-то можно обойти на левой (водительской) двери, откидываясь назад в кресле, то боковое зеркало со стороны пассажира остается закрытым/недосягаемым для взгляда. Теряется целая сторона для наблюдения за обстановкой на дороге.

Гигантам мирового автопрома следовало бы учесть этот эффект, проявляющий себя в России. И добавить потоки теплого воздуха ТОЧНО В ЭТИ МЕСТА, используя конструктив самой двери и расположив в нем воздуховоды для потоков теплого воздуха.

Будет чуть дороже, несомненно. Но стремление сохранить человеческие жизни перевесит всякие дополнительные расходы в этом деле.